2017年，全球工業(yè)緊固件銷量達到829億美元。
預計到2020年，全球工業(yè)緊固件市場將達到1040億美元。
世界對緊固件的需求平均增長4-5%左右。
從這個角度來看，緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀是一片繁榮的景象。
2017年，全球工業(yè)緊固件銷量達到829億美元。
預計到2020年，全球工業(yè)緊固件市場將達到1040億美元。
世界對緊固件的需求平均增長4-5%左右。
從這個角度來看，緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀是一片繁榮的景象。
近年來，我國緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)量、銷量和國有化程度不斷提高。
緊固件廣泛應用于各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器儀表等領域，與設備制造業(yè)的發(fā)展密切相關。
隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，下游緊固件產(chǎn)業(yè)需求不斷增加，國家政策的大力支持，緊固件市場規(guī)模將繼續(xù)上升。
預計到2021年，我國緊固件整體市場規(guī)模將達到153.4億元。
據(jù)分析，到2022年，我國汽車產(chǎn)量將在4112萬輛左右。
輕型車或乘用車緊固件約580種規(guī)格，50公斤、大約5000件；中型或重型卡車商用車需要約5710件緊固件，質(zhì)量90公斤。
如果每輛車70公斤，2023年汽車緊固件市場規(guī)模將超過285萬噸。
如果考慮到汽車維修等需求，那么需求就會更大。
從緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀來看，其前景非?？捎^。
目前，我國緊固件生產(chǎn)企業(yè)約7萬家，規(guī)模以上企業(yè)2萬多家，但總產(chǎn)值5億元以上的大型企業(yè)較少。
我國緊固件企業(yè)整體規(guī)模小，行業(yè)集中度低。
我國緊固件企業(yè)整體規(guī)模較小，導致行業(yè)研發(fā)能力薄弱，技術水平較低，產(chǎn)品類型和質(zhì)量與國外先進水平差距較大。
目前，我國航空航天、高速鐵路、汽車等行業(yè)發(fā)展迅速，需要大量高端緊固件產(chǎn)品，呈上升趨勢。
但由于市場供應不足，長期依賴進口。
我國出口的緊固件產(chǎn)品主要集中在低端、附加值較低的產(chǎn)品上。
我國緊固件行業(yè)的發(fā)展嚴重失衡。
在緊固件產(chǎn)能“過剩”和“短缺”的雙重壓力下，從緊固件行業(yè)的現(xiàn)狀來看，中國政府不斷推進中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提高創(chuàng)新技術水平。
然而，中國緊固件行業(yè)中小企業(yè)太多，更換先進設備的能力較差。
此外，由于缺乏技術，即使有設備，也不能生產(chǎn)高端產(chǎn)品。
中國中小型緊固件企業(yè)的轉(zhuǎn)型還有很長的路要走。
中國緊固件行業(yè)需要盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，朝著整體高端方向發(fā)展，滿足市場需求，探索行業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿?/span>。
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